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Beitragvon HF110c » Montag, 14. Oktober 2013, 16:54:16

Hallo,

gestern war ich bei einem Freund zu Besuch, der mit seinen Lichtleisten namens LEDBERG von IKEA v├Âllig unzufrieden war. Weshalb auch immer war er der Meinung, dass die Dinger einen Fehlkauf darstellten. Er drohte damit, den Krempel wegzuwerfen. Nach meinen Worten, "schmei├č' in meine Richtung", dr├╝ckte er mir f├╝nf Lichtleisten und zwei Netzteile in die Hand. Sei's drum, mir kam beim Anblick der Teile jedenfalls sofort ein modellbahnerischer Gedanke.

Ein Set besteht aus einem Steckernetzteil und drei aneinandersteckbare Lichtleisten. Die einzelnen Lichtleisten haben eine Gesamtl├Ąnge von 25cm, bei denen die erste und die letzte LED 22cm voneinander entfernt sind (Au├čenma├č). Die LED-Leiste selbst hat insgesamt sieben warmwei├če LEDs. Betrieben werden sie mit 12 Volt und haben eine Leistungsaufnahme von 0,6 Watt. Die Leisten d├╝rften sich als Innenbeleuchtungen f├╝r l├Ąngere Personenwagen bestimmt prima eignen.

Bild

Eine Garnitur LEDBERG kostet 9,99 ÔéČ und besteht aus drei Lichtleisten. F├╝r drei Wagen w├╝rde die Beleuchtung bei diversen Zubeh├Ârherstellern etwa das Dreifache kosten. Zudem bekommt man bei IKEA sogar noch ein Steckernetzteil dazu, welches bis zu f├╝nf Lichtleisten versorgen kann. Das sind 3 Watt bei 12 Volt. Da k├Ânnte man noch ganz andere Dinge dran anschlie├čen...

Mehr zum Thema gibt es demn├Ąchst, wenn ich die Teile in die Wagen reingefrokelt habe. Dazu fehlt mir gerade ein bisschen die Gelegenheit. Schlie├člich ist es mit dem Einbau der Lichtleisten allein noch nicht getan. Elektrische Kupplungen und ein Funktionsdekoder m├╝ssen ja auch in die Zuggarnitur hinein. Erste Studien besch├Ąftigen sich mit den Vorkriegseilzugwagen von Fleischmann.

Lieben Gru├č

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Re: I love IKEA

Beitragvon GD-87 » Dienstag, 15. Oktober 2013, 15:03:53

Hallo HF 110,

wie schaut es denn mit der W├Ąrmeentwicklung der Leisten aus? Sie einfach so mal in ein paar Wagen ein zusetzen finde ich etwas gewagt, nicht das du dann L├Âschzug aufgleisen lassen musst, da sie ja nicht gerade f├╝r den Modellbahnbereich konstruiert wurden.

viele Erfolg

Gr├╝├če
Marcel
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Re: I love IKEA

Beitragvon HF110c » Dienstag, 15. Oktober 2013, 16:14:51

Hallo GD-87,

Erfahrung mit LEDs hast du nicht zuf├Ąllig, oder? Es w├╝rde mich wundern, wenn diese Kaltleuchtmittel, deren Leistungsaufnahme noch unterhalb von Kleinstgl├╝hl├Ąmpchen liegen, mehr W├Ąrme als diese abstrahlen w├╝rden. Geht rein physikalisch schon nicht, dass man mehr Leistung herausbekommt als man hineinsteckt. :gemischtesS:
Die Ikea LED-Leisten befinden sich zudem in einem geschlossenen Kunststoffprofil, welches einen wesentlich geringeren Querschnitt aufweist als ein H0-Personenwagen. An aufschlusserweiternden Erkl├Ąrungen f├╝r deine These w├Ąre ich mal "brennend" interessiert... Bild

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Re: I love IKEA

Beitragvon Atlanta » Dienstag, 15. Oktober 2013, 22:55:57

Hallo HF110c,

mich w├╝rde interessieren, ob diese IKEA Lichtleisten auch f├╝r ├Ąltere Personenwagen geeignet w├Ąren ud ob die Leuchtmittel in der Lichtabstrahlung eher moderner Neonbeleuchtung oder ├Ąlterer Gl├╝hlampenbeleuchtung entsprechen, bzw. Petroleum- oder Karbidlampen?
Oder anders ausgedr├╝ckt, ab welcher Eisenbahnepoche sind die Leuchtstreifen einsetzbar?
Mich interessieren Beleuchtungsmittel einsetzbar f├╝r die Epochen I und II, naja bis etwa 1930.
Sch├Ânen Gru├č,
Ingo
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Re: I love IKEA

Beitragvon HF110c » Mittwoch, 16. Oktober 2013, 08:57:51

Hallo Atlanta,

meinen Wendezug mit den Tams Lichtleisten kennst du sicher noch, oder? Hier mal ein Bild von einem Wagen daraus:

Bild

Das Licht bei dem ist sehr hell und hat einen leichten Blaustich.

Bei den IKEA Lichtleisten ist das Licht w├Ąrmer und bei weitem nicht so hell. Ich w├╝rde es mit dem Licht einer ma├čst├Ąblich verkleinerten Gl├╝hlampe vergleichen. Geeignet sind die Leisten damit also f├╝r die Epoche III.

Lieben Gru├č

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